Der auf den kundenspezifischen Einsatz speziell zugeschnittene Kipper wird durch zahlreiche Sonderausstattungen ermöglicht, wie
- verschiedenste Bordwand-Ausführungen in Stahl und Aluminium mit geteilten oder durchgehenden Seitenwänden
- unterschiedlichste Verschlussarten, vom einfachen robusten Hakenverschluss bis hin zur vollautomatischen, hydraulisch betätigten Seitenwand (Bordmatik)
- palettenfähige Kippbrücken mit 2,42 m Breite i. L.
- klappbarer Unterfahrschutz und Schüttschurren - zum Beschicken von Straßenfertigern erforderlich
- und noch vieles mehr...
Innerhalb der MEILLER-Produktpalette gewinnen die Hinterkipper zunehmend an Bedeutung. Grund hierfür sind höhere verfügbare Nutzlasten und ein struktureller Wandel innerhalb der Bauwirtschaft. Große Baustellen mit guter Infrastruktur ermöglichen den Zugang mit den schweren Fahrzeugen. Die Marktanforderungen der Bauwirtschaft gehen mehr und mehr in Richtung Nutzvolumen und Nutzlast der Kippaufbauten.
Diesem Wandel trägt MEILLER mit seiner Produktfamilie der Hinterkipper Rechnung. Für alle namhaften Trägerfahrzeuge von 18 Tonnen bis 50 Tonnen zul. Gesamtgewicht stehen Kipper mit optimierten Nutzlasten bei bester Standfestigkeit zur Verfügung.
Aus dem modularisierten Baukastensystem kann der Kunde bedarfsorientiert „seinen“ MEILLER-Kipper konfigurieren . Im Fokus steht dabei der Kundennutzen. Der Kunde wählt in Abhängigkeit vom Einsatzprofil zwischen dem "Hiki-Classic", der robusten Mulde mit rechteckigem Querschnitt, dem "Hiki-Halfpipe“, der gewichtsoptimierten Bauform für Schüttgüter mittlerer Korngröße und dem "Muldenkipper" für schwerste Einsätze.